据李总介绍，大唐移动虽然从2010年才开始进入煤炭信息化行业，但作为国内主流通讯设备商大唐移动已取得了令人瞩目的成绩。

二季度进口量为7848万吨，同比增长0.17%，其中6月同比下滑17.9%。据中国煤炭经济研究院测算，二季度全国原煤产量为10.6亿吨，同比增加4900万吨，增幅为4.8%。

要采取各种办法促进煤炭产品质量提高。5.销售收入由增转降煤炭产业主营业务收入为8581亿元，由同比增长转为下降5.1%，为两年来的最大降幅。如果没有大的措施出台，预测三季度煤炭经济将继续在蓝灯区运行。近期的国务院常务会议提出激活财政存量资金、加快节能环保产业发展、促进信息消费、加快棚户区改造等一系列政策措施，为经济保底。煤炭销售利润率不断下挫，二季度降至6.2%，环比下降1.7个百分点，同比下降5.3个百分点，而当季全部工业销售利润率为5.4%，二者差距越来越小。

要坚持冬泳不懈怠，密切关注政策面的变化。煤炭产业产成品资金占用量在一季度下降后又快速回升，二季度末为826亿元，同比增长11.1%，环比增加106亿元。最奇葩的是一物业说：业主投诉自家车上鸟屎太多，就听民意把小区的老树全砍了。

围绕这条通道，山西内部的电力竞赛已经展开。朗朗乾坤，大太阳底下，连个遮荫的地方都找不到。零污染是发电之后的事，之前呢？风电所需要的铅酸蓄电池在生产、使用以及报废后的处理都会严重污染环境。二则限批，甚至分阶段关停燃煤电厂机组，比如京津冀地区。

因为农村没有那么多车，却有很多树。不过，农村的空气还是不错的，比城里清新。

但这些地区脆弱的生态环境，尤其是水资源问题，是过去几年审批关闸的直接原因。说到底，保护生态是一项复杂的系统工程。山西的环境容量已饱和。但整体而言，疏堵结合治污去霾，应与我国的能源现状相匹配，不是盲目改变以煤为主体的能源结构，而要改变一刀切的懒政思维，以清洁高效的方式，用好总量最多的煤，并在能源的合理布局上下功夫。

即使中国再大，如果周边省份环境被破坏，某些地区能独善其身？更何况有简单的方式解决，为什么非要增加经济成本？比如民用供暖，可以烧煤，只要借鉴燃煤电厂的治理方式，一同提高标准，烧优质的煤炭，用技术手段处理废气，严格脱硫、脱硝、脱颗粒，是做得到的。难道只要呼吸畅快些，其他都不管了？在知识技术尚不完备的情况下，提高清洁能源比重是需要慎之又慎的。此后扩张，寸土寸金，隔离带都建了立交桥。对外依存度高，没有定价权，真的很尴尬。

据中国科学院地理科学与资源研究所提供的数据，在煤矿附近建设更多发电厂，到2015年将会导致内蒙古工业水资源用水需求增长141%，引发地下蓄水层枯竭及沙漠扩大。环保部部长周生贤7月20日透露，我国即将发布大气污染防治行动计划，归纳为限煤增气多用电，目的是治污。

哪里适合发展煤化工、哪里有条件上马煤制气，审批部门应有布局的意识和能力。国内调价之前的6月份，中国两个重要的LNG（液化天然气）进口来源国印尼和卡塔尔，在淡季相继上调了对中国LNG出口的到岸价。

如此一来，京津冀、长三角、珠三角地区，靠什么增加用电量呢？有人说：要想减少东部PM2.5污染肆虐，只能在中西部地区，尤其是煤炭资源富集的能源金三角地区，大量建设坑口电厂，向东部送电，这个审批闸门终于要放开了。况且中国这么大，能源的稳定供应与安全才是最重要的。煤变电，煤制气，煤制油，这些过程都是不同程度损耗煤炭本身的资源、破坏环境的。在可替代能源技术成熟之前，最大限度保住环境据了解，商业银行对煤炭企业贷款条件审批趋严，今年以来，煤炭贸易商通过应收账款或承兑汇票质押进行融资的比率明显提高。根据国家统计局的数据，2010年以来，我国年均提高煤炭产能4亿吨，产能建设超前。

分析认为，银行对煤炭等产能过剩行业贷款审批趋严，表明了国家调结构的决心。某银行营业部人员表示，自6月钱荒问题暴露后，调整信贷结构成为重要目标，各银行对于煤炭、钢铁等产能过剩行业领域发放贷款均较审慎，贷款审批条件空前严格。

通知中提到，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持，对已发放的贷款要采取妥善措施保障合法债权安全。煤炭贸易商以从五大电力集团处获得的应收账款或承兑汇票为抵押给银行，到期后电力公司直接将欠款还给银行，煤炭贸易商则向银行支付相应的贷款利息。

5月，国家发改委、工信部联合下发《关于坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张的通知》。一位银行工作人员说：相对而言，我们更愿意给规模较大的国企放贷，小型煤炭企业拿到贷款相当困难。

一位分析师说，今年煤炭贸易商通过应收账款或承兑汇票质押进行融资的比率明显提高。7月上旬，国务院要求，严禁对产能严重过剩行业违规建设项目提供任何形式的新增授信和直接融资，防止盲目投资加剧产能过剩。从多家煤炭贸易商了解到，煤炭价格持续低迷令银行放贷谨慎情绪陡增，银行贷款审批条件日趋严格。与2011年各银行争抢煤炭贷款客户的情形相比，可谓冰火两重天。

业内人士表示，煤炭产能过剩的助推因素主要有两点：一是前些年大规模的煤炭固定资产投资释放了大量产能，二是主要产煤省区资源整合与技术改造矿井陆续投产。相关分析认为，今年以来，煤炭贸易企业的应收账款明显增多，现金流相对紧张，银行对放款非常谨慎，导致这种贷款方式较为盛行。

以煤炭为例，不仅要审批相关销售额和资金业务流水，还要把关企业的资质等级。央行日前表示，将积极引导和督促金融机构优化信贷结构，按照消化一批、转移一批、整合一批、淘汰一批的要求，对产能过剩行业区分不同情况，实施差别化政策，把化解产能过剩矛盾作为深化金融服务的一项重要工作内容，扎实有效推进

6月中下旬开始，由于大型煤企相继下调煤价引来煤市一轮降价潮，经过一个多月，港口方面煤价依旧处于下行通道。7月23日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为578元/吨，环比上周下跌5元/吨，继续刷新该指数发布以来的最低价格。

主要港口煤炭发运量3.03亿吨，同比下降0.7%。但是煤炭主要产地的煤炭产量并未出现明显减少，山西省煤炭产量略有增加，1-6月，山西全省原煤产量累计完成4.69亿吨，同比增加480万吨，增长1.03%。秦皇岛港4500大卡热量动力煤价格为410-420元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为490-500元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为570-580元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量继续增加，表明该地区动力煤价格下降趋势继续增强。

煤炭行业专家李学刚分析认为，近期主要煤炭企业降价促销行动，及其对环渤海地区煤炭交易价格的引领作用，仍然是促使本期环渤海动力煤价格下降的主要原因。由于煤价不稳，下游耗煤企业购煤谨慎，北方港口市场煤炭成交量很小，部分港口处于基本无成交状态，往年迎峰度夏带来的采购热潮今年丝毫未见体现，环渤海动力煤价格跌势继续。

发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格的降幅为5元/吨，环比有所放缓。北方港口煤炭成交量稀少，主要是工业经济低迷不振，尤其是工业用电数据平淡，下游采购煤炭积极性本来就不高，加上目前煤价下跌态势严重，造成煤炭采购的观望情绪，补仓意愿不强，预计8月份煤市依旧难以得到改善。

秦皇岛港动力煤价本期继续下跌，下跌幅面收窄。全国煤炭市场形势越发惨淡，煤价连续下跌，大型煤企带头降价是一方面原因，但是产能过剩、需求不足才是最根本原因，经过一年运行，2013年上半年煤炭产销量开始出现减少。